出張サラリーマン諸国漫遊記

自然な庶民派・遠藤久美子

日曜日の午前中、特にすることもなく、ぼんやりとテレビを見ていたところ、日本テレビで

『誰だって波瀾爆笑・清純ショート髪の先駆け!遠藤久美子』が放映されていて、

何とはなしに見入ってしまいました。

自然で庶民的、肩ひじ張らず、無理をしない、遠藤久美子さんの人柄・人となりが感じられ番組でした。

特に印象に残ったのは、長年ひいきにして足を向ける飲食店。それも、いつも一人でサッと食べてサッと去るというのも出張サラリーマンの共感を呼びました。

一店目は富士そば、それも決まってかけそば 300円 を味わうそうで、

何か具をたすと汁本来の旨みを味わえないとか。

二店目は日高屋のラーメン 380円 を決まって注文するとのこと。

こちらもあっさりとしたラーメンが基本とか。

汁やスープは、レンゲなど使わずにどんぶりから飲むという作法にも自然な庶民派感覚が伝わってきます。

富士そばは、出張サラリーマンにとっても Suica で精算できる立ち食いそば（実は座って食べられます）として重宝しています。

日高屋は、何年か前に食べた時に、脂っこく胃に重い印象があり敬遠していましたが、この番組を見て、又食べてみようかと思いなおしました。

ともすれば、庶民派を強調する芸能人・有名人が多い中、力まず・奇をてらわない、普段の庶民派と出会った日曜の朝でした。

山口宇部の夜と朝

かつては炭鉱でにぎわい、その後は化学工場を中心に日本の工業生産の一翼を担い、そして今は少し寂しい山口県宇部。

17万人の人口は、下関市・山口市の次ぐ山口県第三の都市。

宇部出張の定宿は、宇部を代表する ANAクラウンプラザホテル宇部。

早めに予約することにより出張予算で宿泊でき、設備とサービスはANAクラウンプラザホテルそのもの。

今回はダブルルームのシングルユースという幸運に授かりました。

ANAクラウンプラザホテル宇部宿泊時の夕食は、

まず第一は、ホテル1階の夕食バイキング 3100円（税込み） が宿泊客は 10％割引となり、2000円台でホテルの夕食・食べ放題がいただけます。

少し街を歩いて、地元食材・地元料理を食べたい時は、

ANAクラウンプラザホテル宇部と道路をはさんですぐの所にあるのが、地元居酒屋の豊 と ラーメンつるや

豊は、厨房と店員さんのチームワークが良く、気持ちよく注文して気持ちよく酔えますが、地元仕込みの日本酒へのこだわりか日本酒の価格が通常の居酒屋の50%アップを覚悟しないといけません。ついつい杯を重ねると出張の夜にしては痛い価格になることも。

つるやは、失礼ながら以外に美味しいラーメンを650円（税込み）でいただける希少なラーメン店。

好みにもよりますが、宇部屈指の味わいかもしれない穴場的お店。

近頃は、21時開店という変則営業になっています。

気のいい少し高齢の女性が年季の積み重ねを感じる調理をみせます。以前は30代とおぼしき女性も調理をしていたのですが、最近見かけません。

宇部新川の夜はふけて、豊とつるやの灯りがともる。

朝ともなり待っているのは、ANAクラウンプラザホテル宇部の朝食。

これも出張の楽しみ。

いつも変わらない地元料理を中心とした豊富なメニュー。

和洋関係なく、食べたいもの満載。

無くてはならないフレンチトースト、明太子に焼売にあんこうの唐揚げ、宇部蒲鉾も、忘れてならない筑前煮、ミネストローネもあたたかい、トマト・オニオンスライス・おくらもあるサラダ、温野菜もいけます、書き出したらきりがない。

夜も朝も、目が離せない、宇部出張。

黄金時代の鉄道展

金沢２１世紀美術館で２０１９年４月２６日（金）～５月２６日（日）の期間に開催される黄金時代の鉄道展。

19世紀末から20世紀にかけての黎明期から移動や輸送の主役であった全盛期を経て現代にいたる鉄道の歴史を、模型・写真をはじめとする原信太郎氏の貴重なコレクションと氏の分かり易い解説と共に展示されています。

たまたま出張先のホテルに掲示されたポスターで知り、是非にと思い鑑賞してきました。

そのコレクションもさることながら、解説・説明の中に、成程と思うこと、はじめて知ったことが多く、ここに記します。

鉄道が発展するきっかけとなる三つのこと。それは、

改善を重ね安全確実な連結器の登場、

圧縮空気ブレーキと列車の集中制御（運転手の操作で前から後ろまでの連結した全車両のブレーキが制御できること）の開発

集電装置の出現（電車や機関車の屋根上にあるパンタグラフやポールが架線から電気をとる仕組み）

この三つにより鉄道は飛躍的な発展をとげます。確かに言われてみれば、今は当たり前でその存在すら見過ごしてしまいますが、無くてはならないものです。

戦後、長距離輸送は飛行機、近距離移動は自動車が出現し、鉄道は斜陽と言われるはじめますが、鉄道の見直しに大きな貢献をしたのが、日本の新幹線。鉄道による長距離・高速・大量輸送を現実のものとしました。

その新幹線開業前・1958年に登場した電車特急・こだまは、東京～大阪を6時間台で結びビジネス特急と呼ばれました。

東京・大阪間の日帰りが可能となり、行って帰るイメージから、こだまと命名された。

1950年に東海道線に登場した湘南電車は、16両編成という長い編成の通勤電車の幕開けとなる画期的な電車であった。

目からうろこ、成程と膝を叩く、黄金時代の鉄道展。

鉄道は1日にしてならず、鉄道は1日の移動を広げ、鉄道は1日を価値あるものとする。

金沢出張プラスワン

出張の楽しみは、

乗り物好きには移動の楽しみ、食いしん坊には地元店で味わうランチや夕食、好奇心旺盛な健脚サラリーマンには時間をやりくりしての地元散策などの出張プラスワン。

ここでは金沢出張のプラスワン道中記をメモに残します。

移動経路は、羽田空港から神通川河川敷の富山きときと空港へ、リムジンバスで富山駅に出、旧北陸本線・現あいの風とやま鉄道で高岡に移動、昼食後、出張目的地にて打合せ後、高岡からあいの風とやま鉄道で金沢へ、金沢に宿泊後、北陸本線で小松に移動しバスで小松空港へ、小松空港から羽田空港に帰京する1泊2日の出張であります。

空路あり、バスあり、鉄道あり、乗り物の種類はてんこ盛りです。

ランチは、高岡駅地下街・GOZZO（ゴッツォ）の昆布じめ定食 1,080円（税込み）

昆布じめと言ってもプロレス技ではありません。この地ならではの料理のようで、プロレスの絞め技とは正反対の口に優しい控えめなしめ方。

仕事については、さておいて、話は一足飛びに夜の金沢へ。

金沢駅近くの地元居酒屋・大酉茶屋（おおとりちゃや）で地産地消のお手伝い。

大酉茶屋の次は、ほろ酔い気分で香林坊へ向かったまではおぼえているものの、その先は記憶の彼方へ。

これぞ The 出張 Night。

翌日は、帰京するのみなのですが、折角なので有給をプラスして遊休タイムへ。

まずは、ホテル備え付けの地図を参考に徒歩20分の有酸素運動で再度香林坊へ。

今度こそしっかり記憶にとどめねば。

金沢駅・香林坊口から駅を背にして歩きはじめます、武蔵ヶ辻で近江町市場を正面に見ながら右折し、まっすぐに香林坊へと向かいます。

途中、ガイドブックなどで目にする尾山神社で参詣をしながら一休み。

ここまで来ると香林坊は目と鼻の先。

香林坊では、建物を中心に散策。

香林坊交差点の手前にあるのが日本銀行金沢支店。

香林坊が単なる繁華街ではなく北陸経済の中心地でもあることがうかがえます。

香林坊交差点を左にまがり、50mも進むと、旧制高校の名残をとどめる石川四高記念文化交流館。

バンカラ学生が夢を抱いた煉瓦建築がノスタルジックな気分を誘います。

更に進むと、石川県政記念 しいのき迎賓館 の1924年竣工の建物と樹齢300年のしいの木に目を引き付けられます。

レストラン・カフェ、会議室、ギャラリーなどの憩い・交流の空間を備えた施設ということで、横浜の赤レンガ倉庫のような建造物ということでしょうか。

この後は、金沢21世紀美術館にて開催中の黄金時代の鉄道展へ。

この後の記事にてメモいたします。（カテゴリーは鉄道グラフィティー）

いにしえの、建物映える、五月晴れ。

東京十社巡り

皇居を中心に、元准勅祭社（もとじゅんちょくさいしゃ）という十社があります。

芝大神宮、品川神社、赤坂氷川神社、日枝神社、白山神社、王子神社、根津神社、神田神社、亀戸天神社、富岡八幡宮

の十社です。

★ 東京十社めぐりについて詳しくはコチラ。

元准勅祭社（もとじゅんちょくさいしゃ）とは、東京十社めぐりの解説によりますと

皇居が京都に在った昔から、国家鎮護のために天皇陛下から勅使が遣わされる神社があり、「勅祭社」と呼ばれていました。明治天皇が東京にお移りになられた際、この「勅祭社」に准ずる神社として「准勅祭社」を定められました。これが東京十社の始まりです。この制度は現在無くなったので元をつけて「元准勅祭社」となっています。

勅祭社とは、

出雲大社、明治神宮、靖国神社、平安神宮、熱田神宮、春日大社、橿原神宮、鹿島神宮、香取神宮など全国の名だたる十六社だそうです。

十連休を利用して、芝大神宮をはじめとして東京十社めぐり御朱印帖を携え東京十社を巡ってみました。

品川神社、亀戸天神、富岡八幡宮、神田神社（神田明神）、王子神社、白山神社、根津神社、日枝神社、赤坂氷川神社

の順に、5日をかけた神社巡り。

平成から令和へ元号の移り変わりもあって、参拝ににぎわう神社もあれば、閑静で落ち着いたたたずまいの神社もあり、十社それぞれの情景も味わいながらの散策となりました。

巡る日にもよりますが、混雑もそこそこで落ち着いて参拝できたのは、

品川神社、芝大神宮、富岡八幡宮、王子神社、白山神社、赤坂日枝神社。

特に印象に残ったのは、

どの神社も境内や近隣にいわれのありそうな大きな木が茂っていること、

京急新馬場駅から第一京浜国道をわたって目の前の品川神社へまっすぐに伸びる階段

港湾の地・深川にあって木々に囲まれ静かなたたずまいの富岡八幡宮と門前仲町の味わい深そうな居酒屋街、

赤坂の喧騒を小高い丘から見下ろし、鬱蒼とした森の静寂の中にある赤坂氷川神社。

赤坂氷川神社は、仕事の合間の休憩に、また夏の納涼にも、なかなか良さそうに感じました。

ご利益があるか、それは気持ちの持ちよう次第ということで。

（東京十社めぐりサイトより）

田中角栄は、よっしゃ、よっしゃ。

東京巡りは、十社、十社。

十社をめぐりながら、近場の蕎麦屋で、ざる蕎麦にお酒一合で休憩。

ご利益は、参拝後の、一休み。

東京十社めぐりレポートでした。

スーパー北斗

北海道・道南の基幹列車、スーパー北斗。

約1時間～2時間の間隔で運行され、途中11から13の駅に停車し、約3時間半～4時間で札幌と函館を結びます。

3時間半と言えば、東京から岡山あたりまでの時間に相当しますが、その間に東海道山陽新幹線と異なり雄大な北海道の風景を存分に楽しめます。3時間半の大パノラマ鑑賞とでも言いましょうか。

とここまで書いて、思ったのは、これだけの素材がありながらJR北海道の工夫の無さです。

トンネルばかりの新幹線を作ることが必要なのでしょうか。札幌と函館を1時間で結ぶのは、飛行機に任せれば十分です。地域振興・地方創生を何と心得る !!例えば、決まった時刻に発車すべく分かり易いダイヤにする。6時、7時、8時と決まった時刻・決まった間隔で列車を運行すれば、もっと利用しやすくなります。四季折々の沿線風景をもっと積極的に紹介する。

車内の設備やサービスを充実して楽しい移動を目指す。

今でもできることは少なくないのでは。

うがった見方かもしれませんが、労使共に国鉄時代のお役所体質のまま現在に至ってしまったなんてことは。

JR北海道は、昭和のまま何も変わらず平成を経て令和までひとっ飛びに来てしまったのかもしれません。

令和になると共に、スーパー北斗のように、スーパーJR北海道となることを期待します。

松山・居酒屋・番番亭

地元家庭料理を肴に心地良く酔い宵はふけゆく

松山の繁華街・大街道を横道に入ったところに、地元の皆様はもとより出張サラリーマンが憩う、居酒屋・番番亭があります。本当は他人に教えたくない、そんな気持ちにもなる実にいいお店なのであります。
地魚の刺身や煮物、一工夫・一ひねりして一味違う家庭料理・大皿料理に箸がとまりません。
定番とも言えるコロッケ・卵焼き・じゃこ天にはじまり煮物・揚げ物・焼き物と何を食べても飽きることがありません。
ついつい長居となり、最後は具沢山の豚汁でしめといたしましょう。

住所：愛媛県松山市二番町3-7-3
交通：伊予鉄路面電車大街道駅から徒歩5分以内
営業時間：17時30分～23時30分
価格：一人3000円～4000円でお腹も心も一杯になります

松山では出張で訪れるサラリーマンを出張員と言うのでしょうか、出張員の店というタイトルが目を引きます。

気を付けて見ると、大街道の其処彼処に出張員の店と書かれた看板があります。

スーパーおおぞら

札幌駅で出発を待つ特急スーパーおおぞら、十勝平野を横切り帯広経由の釧路行き。

十勝と言えば、NHK朝の連続テレビ小説・なつぞら。

雄大な十勝平野ならではの、おおぞらであり、なつぞらです 。

今年の夏は、スーパーおおぞら を スーパーなつぞら として運行してはいかがでしょうか、JR北海道さん。

茂原・竹りん

正直に言えば、仕事がなければ訪れることは無い外房線・茂原。

郊外の主要駅ではよく見かける高架ホームからエスカレーターで1階まで降り改札を抜けて目の前に広がるのは、ロータリーと所々開店している人通りもまばらな森閑とした駅前通り。

見方によっては、落ち着いているとも寂しいとも言える微妙な商店街、昼食処を求めて歩けば歩くほど目的達成は厳しそうな状況に。

それでも尚、諦めることなく歩を進めると、小奇麗な地元日本料理店・竹りんが見えてきました。

もう此処しかないと思い、営業中であることを確認し店内へ。

おそらく、法事や祭事、地元の集まりなどに重宝する料理屋さんと思われます。

さてさて今日のランチは、魚料理の中から煮魚定食 1,000円（税込み）を選択。

ボリューム満点ぶり大根風の煮魚にホッと一息して訪問先へ。

混沌・雑踏・雑居ビル

昭和は過ぎ去った情景となり、平成も思い出へ、連休明けには令和の最中へ。

そんな今日この頃ではありますが、銀座で見つけました、昭和の栄華が置き忘れた景色を。

林立する雑居ビル、コンクリートジャングルと言えど、一つ一つのビルには窓の配置・外装をはじめとして、小さいながらも個性があり、主張があります。

裏通りで目に入ってきた非常階段と配管、ヒッチコック映画を思い浮かべるような機能美。

路地に足を踏み入れると、期待通りの味わい深い混沌がお出迎え。

表にまわると、建て替えられる隣のビルが無くなってあらわになった味のある混沌に西陽があたっていました。

もう一つの銀座、斜め45度からの銀座の横顔、本当の本物の黄昏の銀座、此処にあり。